YAMAHA YZF-R9 MODRÁ

Nový motocykel, Možný odpočet DPH, predaj na leasing, splátky, úver, Možná aj výmena za starší motocykel, 2 roky záruka, v cene motocykla vernostná karta ktorá zaručuje zľavu na doplnky, servis a oblečenie 10%

Kvapalinou chladený 4-taktný 3-valcový motor CP3 s objemom 890 cm3

Model R9 je poháňaný oceňovaným kvapalinou chladeným trojvalcovým motorom Yamaha CP3 s objemom 890 cm3, rozvodom DOHC a vstrekovaním paliva so 4 ventilmi na valec. Otvory a zdvih 78 mm x 62 mm a 11,5: Kompresný pomer poskytuje vynikajúci krútiaci moment a dostatočný výkon, ktoré v kombinácii s novým ovládaním, ktoré ponúka čipom riadená škrtiaca klapka Yamaha (YCCT), zabezpečujú optimálny výkon na trati aj na ceste. Konečný prevodový pomer, načasovanie zapaľovania a dávkovanie paliva sú optimalizované pre výkony superšportov.

Najľahší hliníkový rám Deltabox na modeli Yamaha Supersport

Rám z gravitačne odlievaného hliníka v štýle Deltabox bol vyvinutý špeciálne pre model R9 a jeho tuhosť bola vyladená na športové výkony pri nízkom aj vysokom zaťažení. Vďaka svojej hmotnosti 9,7 kg je tento rám najľahším rámom, aký bol kedy použitý pre model Yamaha Supersport. Vďaka tomuto ľahkému podvozku je celková hmotnosť modelu R9 len 195 kg, čo predstavuje optimálny pomer výkonu a hmotnosti.

Agresívna aerodynamická kapotáž s prítlačnými krídlami

Model R9 je jedným z doteraz aerodynamicky najúčinnejších motocyklov Yamaha, čo sa dosiahlo kombináciou konštrukcie prednej kapotáže vyvinutej na základe rozsiahleho testovania v aerodynamickom tuneli. Prítlačné krídla tesne pod svetlami znižujú vztlak prednej časti a zlepšujú kontakt s vozovkou. Samotné krídla znižujú zdvih predného kolesa v priamom smere o 6 – 7 % a v kombinácii s predným spojlerom pod M-kanálom sa tento účinok pri prejazde zákrutou zvyšuje na približne 10 %.

Predný hlavný brzdový valec Brembo a strmene Stylema spárované s 320 mm brzdovými kotúčmi

Model R9 je vybavený monoblokovými strmeňmi Brembo Stylema, ktoré sú ľahké, tuhé a navrhnuté tak, aby poskytovali lepšiu kontrolu a stabilitu pri brzdení. Brzdové hadice z nehrdzavejúcej ocele a veľké 320 mm predné kotúče ponúkajú vynikajúcu konzistenciu a ovládateľnosť, najmä pri intenzívnom brzdení. Radiálny hlavný brzdový valec Brembo je vybavený piestom, ktorý sa pohybuje v smere rovnobežnom s brzdovou pákou a vyvíja tlak lineárnym spôsobom, keď jazdec ťahá za páku, čo prináša dokonalý pocit kontroly.

Nová generácia plne nastaviteľného odpruženia KYB

Nové 43 mm obrátené predné vidlice KYB boli úplne prepracované a teraz majú individuálne nastavovače tlmenia odskoku a tlmenia pri kompresii na ľavej a pravej vidlici. Každú z nich možno nastaviť samostatne, pričom pravá rúrka slúži na tlmenie odskoku a ľavá na tlmenie pri kompresii vo vysokých aj v nízkych rýchlostiach. Zadný tlmič je nastaviteľný pre predpätie, tlmenie odskoku, tlmenie pri kompresii a výšku jazdy. Nové usporiadanie prispieva k veľmi presnému tlmeniu, ktoré ponúka lepšiu spätnú väzbu od povrchu trate alebo cesty.

Yamaha Ride Control s prispôsobiteľnými nastaveniami

Tri integrované jazdné režimy „Sport“, „Street“ a „Rain“ s továrenskými nastaveniami s rôznymi úrovňami pre rôzne podmienky sú doplnené možnosťou prednastavenia dvoch vlastných režimov a štyroch režimov pre pretekársku trať.

Pomocné prvky citlivé na náklon vrátane kontroly trakcie, kontroly sklzu a kontroly brzdenia

Špičková šesťosová jednotka IMU modelu R9, vyvinutá priamo z elektronických systémov modelu R1, neustále meria zrýchlenie v smere dopredu-dozadu, hore-dolu a doľava-doprava – a aj uhlovú rýchlosť v smere náklonu, natočenia a vychýlenia stroja. Jednotka IMU dokáže v reálnom čase odosielať údaje do riadiacej jednotky, ktorá ovláda súbor elektronických asistenčných systémov vrátane kontroly trakcie (TC) citlivej na nakláňanie, kontroly sklzu (SCS) a kontroly brzdenia (BC).

Režimy výkonu, riadenie štartu, riadenie zdvíhania

K dispozícii sú štyri rôzne režimy dodávky výkonu (PWR), ktoré upravujú športovú charakteristiku motora. Riadenie zdvíhania (LIF) zas znižuje a zmierňuje zdvih predného kolesa pri akcelerácii. Systém LC (Launch Control) v pretekárskom štýle umožňuje jazdcovi čo najrýchlejší a najefektívnejší štart z miesta – ideálny pre pretekársku dráhu.

Riadenie brzdenia motorom a regulátor spätného sklzu

Úroveň brzdenia motorom možno meniť pomocou dvoch nastavení EBM, pričom prvá možnosť ponúka vyššiu úroveň brzdenia motorom a druhá možnosť znižuje účinok brzdenia motorom, keď jazdec uberá plyn. Keď sa zadné koleso zablokuje v dôsledku nadmerného brzdenia motorom, systém regulátora spätného sklzu (BSR) riadi krútiaci moment motora, aby poskytol podporu. Tento systém je vynikajúci v situáciách s nízkou priľnavosťou.

5" TFT displej s plnou konektivitou

Plnofarebný 5" TFT displej modelu R9 si môžete prispôsobiť výberom medzi štyrmi voliteľnými témami, zatiaľ čo v režime pre jazdu na trati sa zobrazujú informácie dôležité len pri jazde na trati vrátane časomiery na meranie času kôl. Displej je možné prepojiť so smartfónom prostredníctvom aplikácie MyRide od spoločnosti Yamaha, čo umožňuje zobrazovať telefónne hovory, správy a ďalšie informácie na prístrojovej doske.

Vybavenie zamerané na pretekársku dráhu vrátane pretekárskych riadidiel a tretej generácie systému QSS

Motocykel R9 dostal výbavu zameranú na okruhy, ktorá umožňuje dosahovať výkony, ktoré sa očakávajú od superšportového modelu Yamaha. K športovej jazdnej pozícii prispievajú aj pripevnené riadidlá, zatiaľ čo brzdové a spojkové páčky sú nastaviteľné tak, aby vyhovovali individuálnym potrebám jazdca. Stroj je vybavený systémom Yamaha Quick Shift tretej generácie, ktorý umožňuje radenie nahor aj nadol bez spojky pre ešte efektívnejší výkon pri radení. Ľahké kolesá z hliníkového odliatku sú obuté do pneumatík Bridgestone Battlax Hypersport RS11, ktoré zaisťujú dokonalý kontakt a priľnavosť.

Zaznamenávanie a analýza jazdných údajov pomocou aplikácie Y-TRAC

Aplikácia Y-Trac zvyšuje zážitok zo superšportu a umožňuje jazdcom zlepšiť svoju jazdu na trati a výkon prostredníctvom nástrojov, ktoré sú zvyčajne dostupné len profesionálnym pretekárom. Aplikácia Y-Trac je zameraná na preteky a ponúka možnosť zaznamenávať a analyzovať jazdné údaje pomocou technológie na profesionálnej úrovni pre všetky úrovne jazdcov, od začiatočníkov až po profesionálov.

Pretekárske farby Yamaha pri príležitosti 70. výročia

Pri príležitosti 70. výročia značky Yamaha nesie model R9 hrdo svoje dedičstvo v úžasnom bielo-červenom výročnom lakovaní. Je inšpirovaný ikonami 90. rokov a predstavuje strhujúci mix nostalgie, postoja a absolútne ikonického dizajnu značky Yamaha – dôkaz, že legendy nikdy nevyjdú z módy.

Popis a parametre
13 490,00 € s DPH
  • Model:
    YZF R9
  • Typ motora:
    4-takt, 3-valec, chladenie vodou, DOHC
  • Objem motora (cm3):
    890
  • Výkon (kW):
    87,5
  • Krútiaci moment (Nm / ot./min.):
    93 / 7000
  • Prevodovka:
    6-stupňová mechanická
  • Výška sedadla (cm):
    830
  • Hmotnosť (kg):
    195
  • Objem nádrže (l):
    14

Viac o produkte

YAMAHA YZF-R9 MODRÁ
Nový motocykel, Možný odpočet DPH, predaj na leasing, splátky, úver, Možná aj výmena za starší motocykel, 2 roky záruka, v cene motocykla vernostná karta ktorá zaručuje zľavu na doplnky, servis a oblečenie 10%

Kvapalinou chladený 4-taktný 3-valcový motor CP3 s objemom 890 cm3

Model R9 je poháňaný oceňovaným kvapalinou chladeným trojvalcovým motorom Yamaha CP3 s objemom 890 cm3, rozvodom DOHC a vstrekovaním paliva so 4 ventilmi na valec. Otvory a zdvih 78 mm x 62 mm a 11,5: Kompresný pomer poskytuje vynikajúci krútiaci moment a dostatočný výkon, ktoré v kombinácii s novým ovládaním, ktoré ponúka čipom riadená škrtiaca klapka Yamaha (YCCT), zabezpečujú optimálny výkon na trati aj na ceste. Konečný prevodový pomer, načasovanie zapaľovania a dávkovanie paliva sú optimalizované pre výkony superšportov.

Najľahší hliníkový rám Deltabox na modeli Yamaha Supersport

Rám z gravitačne odlievaného hliníka v štýle Deltabox bol vyvinutý špeciálne pre model R9 a jeho tuhosť bola vyladená na športové výkony pri nízkom aj vysokom zaťažení. Vďaka svojej hmotnosti 9,7 kg je tento rám najľahším rámom, aký bol kedy použitý pre model Yamaha Supersport. Vďaka tomuto ľahkému podvozku je celková hmotnosť modelu R9 len 195 kg, čo predstavuje optimálny pomer výkonu a hmotnosti.

Agresívna aerodynamická kapotáž s prítlačnými krídlami

Model R9 je jedným z doteraz aerodynamicky najúčinnejších motocyklov Yamaha, čo sa dosiahlo kombináciou konštrukcie prednej kapotáže vyvinutej na základe rozsiahleho testovania v aerodynamickom tuneli. Prítlačné krídla tesne pod svetlami znižujú vztlak prednej časti a zlepšujú kontakt s vozovkou. Samotné krídla znižujú zdvih predného kolesa v priamom smere o 6 – 7 % a v kombinácii s predným spojlerom pod M-kanálom sa tento účinok pri prejazde zákrutou zvyšuje na približne 10 %.

Predný hlavný brzdový valec Brembo a strmene Stylema spárované s 320 mm brzdovými kotúčmi

Model R9 je vybavený monoblokovými strmeňmi Brembo Stylema, ktoré sú ľahké, tuhé a navrhnuté tak, aby poskytovali lepšiu kontrolu a stabilitu pri brzdení. Brzdové hadice z nehrdzavejúcej ocele a veľké 320 mm predné kotúče ponúkajú vynikajúcu konzistenciu a ovládateľnosť, najmä pri intenzívnom brzdení. Radiálny hlavný brzdový valec Brembo je vybavený piestom, ktorý sa pohybuje v smere rovnobežnom s brzdovou pákou a vyvíja tlak lineárnym spôsobom, keď jazdec ťahá za páku, čo prináša dokonalý pocit kontroly.

Nová generácia plne nastaviteľného odpruženia KYB

Nové 43 mm obrátené predné vidlice KYB boli úplne prepracované a teraz majú individuálne nastavovače tlmenia odskoku a tlmenia pri kompresii na ľavej a pravej vidlici. Každú z nich možno nastaviť samostatne, pričom pravá rúrka slúži na tlmenie odskoku a ľavá na tlmenie pri kompresii vo vysokých aj v nízkych rýchlostiach. Zadný tlmič je nastaviteľný pre predpätie, tlmenie odskoku, tlmenie pri kompresii a výšku jazdy. Nové usporiadanie prispieva k veľmi presnému tlmeniu, ktoré ponúka lepšiu spätnú väzbu od povrchu trate alebo cesty.

Yamaha Ride Control s prispôsobiteľnými nastaveniami

Tri integrované jazdné režimy „Sport“, „Street“ a „Rain“ s továrenskými nastaveniami s rôznymi úrovňami pre rôzne podmienky sú doplnené možnosťou prednastavenia dvoch vlastných režimov a štyroch režimov pre pretekársku trať.

Pomocné prvky citlivé na náklon vrátane kontroly trakcie, kontroly sklzu a kontroly brzdenia

Špičková šesťosová jednotka IMU modelu R9, vyvinutá priamo z elektronických systémov modelu R1, neustále meria zrýchlenie v smere dopredu-dozadu, hore-dolu a doľava-doprava – a aj uhlovú rýchlosť v smere náklonu, natočenia a vychýlenia stroja. Jednotka IMU dokáže v reálnom čase odosielať údaje do riadiacej jednotky, ktorá ovláda súbor elektronických asistenčných systémov vrátane kontroly trakcie (TC) citlivej na nakláňanie, kontroly sklzu (SCS) a kontroly brzdenia (BC).

Režimy výkonu, riadenie štartu, riadenie zdvíhania

K dispozícii sú štyri rôzne režimy dodávky výkonu (PWR), ktoré upravujú športovú charakteristiku motora. Riadenie zdvíhania (LIF) zas znižuje a zmierňuje zdvih predného kolesa pri akcelerácii. Systém LC (Launch Control) v pretekárskom štýle umožňuje jazdcovi čo najrýchlejší a najefektívnejší štart z miesta – ideálny pre pretekársku dráhu.

Riadenie brzdenia motorom a regulátor spätného sklzu

Úroveň brzdenia motorom možno meniť pomocou dvoch nastavení EBM, pričom prvá možnosť ponúka vyššiu úroveň brzdenia motorom a druhá možnosť znižuje účinok brzdenia motorom, keď jazdec uberá plyn. Keď sa zadné koleso zablokuje v dôsledku nadmerného brzdenia motorom, systém regulátora spätného sklzu (BSR) riadi krútiaci moment motora, aby poskytol podporu. Tento systém je vynikajúci v situáciách s nízkou priľnavosťou.

5" TFT displej s plnou konektivitou

Plnofarebný 5" TFT displej modelu R9 si môžete prispôsobiť výberom medzi štyrmi voliteľnými témami, zatiaľ čo v režime pre jazdu na trati sa zobrazujú informácie dôležité len pri jazde na trati vrátane časomiery na meranie času kôl. Displej je možné prepojiť so smartfónom prostredníctvom aplikácie MyRide od spoločnosti Yamaha, čo umožňuje zobrazovať telefónne hovory, správy a ďalšie informácie na prístrojovej doske.

Vybavenie zamerané na pretekársku dráhu vrátane pretekárskych riadidiel a tretej generácie systému QSS

Motocykel R9 dostal výbavu zameranú na okruhy, ktorá umožňuje dosahovať výkony, ktoré sa očakávajú od superšportového modelu Yamaha. K športovej jazdnej pozícii prispievajú aj pripevnené riadidlá, zatiaľ čo brzdové a spojkové páčky sú nastaviteľné tak, aby vyhovovali individuálnym potrebám jazdca. Stroj je vybavený systémom Yamaha Quick Shift tretej generácie, ktorý umožňuje radenie nahor aj nadol bez spojky pre ešte efektívnejší výkon pri radení. Ľahké kolesá z hliníkového odliatku sú obuté do pneumatík Bridgestone Battlax Hypersport RS11, ktoré zaisťujú dokonalý kontakt a priľnavosť.

Zaznamenávanie a analýza jazdných údajov pomocou aplikácie Y-TRAC

Aplikácia Y-Trac zvyšuje zážitok zo superšportu a umožňuje jazdcom zlepšiť svoju jazdu na trati a výkon prostredníctvom nástrojov, ktoré sú zvyčajne dostupné len profesionálnym pretekárom. Aplikácia Y-Trac je zameraná na preteky a ponúka možnosť zaznamenávať a analyzovať jazdné údaje pomocou technológie na profesionálnej úrovni pre všetky úrovne jazdcov, od začiatočníkov až po profesionálov.

Pretekárske farby Yamaha pri príležitosti 70. výročia

Pri príležitosti 70. výročia značky Yamaha nesie model R9 hrdo svoje dedičstvo v úžasnom bielo-červenom výročnom lakovaní. Je inšpirovaný ikonami 90. rokov a predstavuje strhujúci mix nostalgie, postoja a absolútne ikonického dizajnu značky Yamaha – dôkaz, že legendy nikdy nevyjdú z módy.

YAMAHA YZF-R9 MODRÁ